Wnioski

Elektryczne pojazdy (EV) są szybko rosnącym odcinkiem przemysłu motoryzacyjnego dzięki poprawie technologii, niskim emisjom węglowym i bodźcom politycznym rządów. Obecnie przemysł pojazdów elektrycznych przechodzi transformację technologiczną w celu zwiększenia zasięgu pojazdów za pomocą infrastruktury ładowania. Producentowie pojazdów elektrycznych i przedsiębiorstwa świadczące usługi ładowania inwestują znacznie w infrastrukturę stacji ładowania, aby wspierać dalekosiężne pojazdy elektryczne o bateriach oraz poprawić doświadczenie kierowców EV. Bodźce rządowe i inicjatywy producentów w zakresie rozwoju infrastruktury ładowania są kluczowymi czynnikami napędzającymi wzrost globalnego rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Rynek ten ma osiągnąć około 30 miliardów dolarów USA do 2027 roku przy CAGR wynoszącym 36% od 2019 roku, na podstawie raportu Meticulous Market Research. Podsegment stacji ładowania DC poziomu 3 zajmuje największy udziały w całym rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych, a region Azji-Pacyfiku będzie kontrolował blisko 50% rynku w okresie prognozy. Duży udział tego segmentu jest przede wszystkim wynikiem rosnącego popytu na budowę infrastruktury ładowania w wygodnych miejskich lokalizacjach handlowych. Droga nieruchomość komercyjna prowadzi inwestorów i deweloperów do redukcji rozmiarów stacji ładowania oraz zwiększania mocy ładowania. To z kolei prowadzi do rosnącego popytu na moduły stacji ładowania o wysokiej gęstości. Aby osiągnąć projekt o wysokiej gęstości, konwertery mocy muszą działać przy wyższej częstotliwości przełączania z taką samą lub lepszą wydajnością.

Obecnie, moduły stacji ładowania o nowoczesnym projekcie i produkowane w dużych nakładach prawie wszystkie korzystają z tranzystorów MOSFET o napięciu 650V, aby osiągnąć odpowiednią gęstość mocy i wydajność. Dla projektu o mocy przekraczającej 6 kW, wejście trójfazowe staje się konieczne. Ponieważ napięcie pośredniego szyny przekracza wymagane ograniczenie urządzenia na 650V, topologie trójpoziomowe lub konwertery połączone szeregowo są jedynymi możliwościami w tym projekcie.