アプリケーション 日本

電気自動車 (EV) は、技術の向上、二酸化炭素排出量の削減、政府の政策奨励金により、自動車業界で急速に成長している分野です。現在、電気自動車業界は、充電インフラにより車両の航続距離を向上させるための技術変革を進めています。電気自動車メーカーと充電サービス企業は、長距離バッテリー電気自動車をサポートし、EV ドライバーのエクスペリエンスを向上させるために、充電ステーションのインフラストラクチャに多額の投資を行っています。政府の奨励金と充電インフラ開発に対する自動車メーカーの取り組みが、世界の電気自動車充電ステーション市場の成長を促進する重要な要因です。 Meticulous Market Research レポートに基づくと、市場は 30 年から 2027% の CAGR で 36 年までに約 2019 億 UDS に達すると予測されています。レベル 3 DC 充電ステーションのサブセグメントは、電気自動車充電ステーション市場全体で最大のシェアを占めており、予測期間中にアジア太平洋が市場の 50% 近くを占めると予想されます。このセグメントの大きなシェアは主に、利便性の高い都市商業地での充電インフラの設置に対する需要の高まりによるものです。商業用不動産が高価であるため、投資家や開発者は充電器の杭のサイズを縮小し、充電電力を増加させています。これは、高密度充電器パイルモジュールの需要の増加につながります。高密度設計を実現するには、パワーコンバータは、同等以上の効率でより高いスイッチング周波数で動作する必要があります。

現在、最先端の設計で量産されている充電器パイル モジュールのほとんどは、適切な電力密度と効率を得るために 650V Si MOSFET を使用しています。 6 kWを超える電力を備えた設計の場合、三相入力が必要になります。中間バス電圧は 3V のデバイス定格要件を超えるため、設計には 650 レベル トポロジまたは直列接続コンバータが唯一の選択肢となります。