Uygulamalar

Elektrikli araçlar (EV'ler), gelişen teknoloji, düşük karbon ayak izleri ve hükümet politikası teşvikleri nedeniyle otomotiv endüstrisinin hızla büyüyen bir kesimidir. Şu anda, elektrikli araç endüstrisi, araç menzilini artırmak için teknolojik bir dönüşüm geçiriyor ve şarj altyapısını geliştirmektedir. Elektrikli araç üreticileri ve şarj hizmeti şirketleri, uzun menzilli batarya elektrikli araçları desteklemek ve EV sürücülerinin deneyimini geliştirmek amacıyla şarj istasyonu altyapısına ağır yatırımlarda bulunmaktadırlar. Hükümet teşvikleri ve araç üreticilerinin şarj altyapısı geliştirme girişimleri, küresel elektrikli araç şarj istasyonları pazarının büyümeyi sürdürüyor. Meticulous Market Research raporuna göre, pazar 2019'dan itibaren %36 yıllık bileşik büyüme oranı (CAGR) ile 2027 yılına kadar yaklaşık UDS 30 milyar dolara ulaşması beklenmektedir. Seviye 3 DC şarj istasyonu alt kesimi, genel elektrikli araç şarj istasyonları pazarının en büyük payına sahiptir ve Asya Pasifik Bölgesi, tahmin zaman dilimi boyunca piyasanın yaklaşık %50'sini ele geçirecektir. Bu segmentin büyük payına, şarj altyapısının uygun şehir ticari alanlarında kurulmasına olan talebin artması neden olmaktadır. Pahalı ticari emlak, yatırımcıları ve geliştiricileri şarj yığını boyutlarını küçültmeye ve şarj gücünü artırmaya zorlar. Bu da yüksek yoğunluklu şarj yığını modüllerine olan talebi artırır. Yüksek yoğunluklu tasarım elde etmek için güç dönüştürücülerinin eşit veya daha iyi bir verimle daha yüksek anahtarlamada çalışması gerekir.

Şu anda, devlet sanatı tasarımı olan ve hacimli üretimdeki neredeyse tüm şarj yığını modülleri, uygun bir güç yoğunluğu ve verimlilik elde etmek için 650V Si MOSFET'ler kullanır. 6 kW'dan fazla güce sahip bir tasarım için, 3-faz giriş gerekli hale gelir. Ortadaki bus gerilimi 650V cihaz derecelendirme gereksinimini aştığından, tasarımda üç seviye topolojiler veya seri bağlı dönüştürücüler tek seçenek olur.