பயன்பாடுகள்

மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பம், குறைந்த கார்பன் தடயங்கள் மற்றும் அரசாங்க கொள்கை ஊக்குவிப்பு ஆகியவற்றின் காரணமாக மின்சார வாகனங்கள் (EV கள்) வாகனத் துறையில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் ஒரு பிரிவாகும். தற்போது, ​​மின்சார வாகனத் துறையானது, சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புடன் வாகன வரம்பை மேம்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. நீண்ட தூர பேட்டரி மின்சார வாகனங்களை ஆதரிப்பதற்காகவும், EV ஓட்டுனர்களின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதற்காகவும், மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சார்ஜ் சேவை நிறுவனமானது சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உள்கட்டமைப்பில் அதிக அளவில் முதலீடு செய்கின்றன. உலகளாவிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் சந்தையின் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணிகள் அரசாங்க ஊக்கத்தொகைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கான வாகன உற்பத்தியாளர்களின் முன்முயற்சிகள் ஆகும். Meticulous Market Research அறிக்கையின் அடிப்படையில் 30 முதல் 2027% CAGR இல் 36 ஆம் ஆண்டளவில் சந்தை UDS 2019 பில்லியனை எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. லெவல் 3 DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் துணைப் பிரிவு ஒட்டுமொத்த மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் சந்தையில் மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முன்னறிவிப்பு காலத்தில் ஆசியா பசிபிக் சந்தையின் 50% அருகில் இருக்கும். வசதியான நகர்ப்புற வணிகத் தளங்களில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை அமைப்பதற்கான தேவை அதிகரித்து வருவதே இந்தப் பிரிவின் பெரும் பங்கிற்கு முக்கியமாகக் காரணம். விலையுயர்ந்த வணிக ரியல் எஸ்டேட் முதலீட்டாளர்களையும் டெவலப்பர்களையும் சார்ஜர் பைல் அளவைக் கசக்கி, சார்ஜிங் ஆற்றலை அதிகரிக்கச் செய்கிறது. இது அதிக அடர்த்தி கொண்ட சார்ஜர் பைல் தொகுதிகளின் தேவையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. அதிக அடர்த்தி வடிவமைப்பை அடைய, மின் மாற்றிகள் சமமான அல்லது சிறந்த செயல்திறனுடன் அதிக மாறுதல் அதிர்வெண்ணில் செயல்பட வேண்டும்.

தற்போது, ​​அதிநவீன வடிவமைப்பின் சார்ஜர் பைல் தொகுதிகள் மற்றும் வால்யூம் தயாரிப்பில் கிட்டத்தட்ட அனைத்துமே 650V Si MOSFETகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இவை ஒரு நல்ல ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் செயல்திறனைப் பெறுகின்றன. 6 kW க்கும் அதிகமான சக்தி கொண்ட வடிவமைப்பிற்கு, 3-கட்ட உள்ளீடு அவசியமாகிறது. இடைநிலை பேருந்து மின்னழுத்தம் 650V சாதன மதிப்பீடு தேவையை மீறுவதால், மூன்று-நிலை இடவியல் அல்லது தொடர்-இணைக்கப்பட்ட மாற்றிகள் மட்டுமே வடிவமைப்பிற்கான ஒரே தேர்வாகும்.