Шта је П-МОСФЕТ Једна од ових ствари је МОСФЕТ, што је скраћеница за транзистор са ефектом поља метал-оксид-полупроводник. Они имају важну улогу у регулисању кретања електричне енергије кроз кола. Овај део серије ће пружити дубински увид у ову кључну компоненту истражујући њену анатомију, како функционише и где се такође може применити, касније ћемо урадити слепи тест како бисмо идентификовали уобичајене грешке које људи праве док их развијају.
П-МОСФЕТ-ови се састоје од три основна дела - извора, капије и дрена. Замислите ово као рампу, наплатну рампу и ван рампе за аутопут. Одвод је коначно одредиште и Извор - где струја почиње своје путовање и коначно, ту је капија која делује као наш глупи индијски саобраћајни сигнал који контролише сав овај ток. Слање сигнала ка капији је попут укључивања зеленог светла које омогућава да се струја лако креће од извора до одвода.
Да бисте управљали П-МОСФЕТ-ом, важно је разумети поларитет и функцију напона. Излазни терминал је увек на нижем потенцијалу у поређењу са дренажом, чиме се ствара једносмерни ток. Количина струје која тече кроз транзистор зависи од тога у којој мери повећавамо или смањујемо напон на капији. Једноставно речено, капија је само параметар који регулише колики отпор транзистор држи и на тај начин контролише одвојени ток струје.
Када су у питању електронска кола, углавном срећемо две класе МОСФЕТ-а - Н-Мосфет као и П-Мосфет. Кључна разлика између њих двоје је једноставно користити полупроводнички материјал уместо да их правите у облику жице и слажете један поред другог са другим жицама. П-МОСФЕТ има полупроводнички канал П-типа, док Н-МОСФЕТ користи пандан Н типа.
Избор између ова два заиста зависи од захтева било које апликације. Сви знамо да је П-МОСФЕТ познатији за апликације високог напона и ниске струје због свог нижег отпора. С друге стране, Н-МОСФЕТ се широко користи у нисконапонским системима који захтевају велики проток струје (прекидачи)
Постоји листа разматрања дизајна која се морају узети у обзир када се раде ОТА са П-МОСФЕТ-овима у аналогном колу, које игра кључну улогу. С друге стране, транзистор ће морати да има високу струјну оцену и требало би да буде у стању да безбедно води довољно струје без прегревања. Овде бисмо идеално користили МОСФЕТ-ове који се брзо преклапају где је то могуће због њихових малих губитака у проводљивости у поређењу са традиционалном БЈТ технологијом; међутим, такође треба узети у обзир ограничења њихових максималних одводних струја/напона по инструктору уређаја И размотрити на којој би вероватној отпорности ови транзистори могли да раде када су у засићењу - све су важне ствари ако се управљају на значајним удаљеностима путем МЦУ/гпио линије.. Повећајте перформансе кола помоћу ових савета
Изаберите транзистор са мањим отпором на укључење да бисте смањили губитке снаге.
За боље управљање напоном кола - Одаберите транзистор са већим пробојним напоном.
Користите право коло драјвера за ефикасно управљање брзином пребацивања.
Примене П-МОСФЕТ-а у енергетској електроници
П-МОСФЕТ се користи у бројним електронским колима, што га чини суштинским проблемом за многе апликације у распону од прекидача за напајање, ДЦ-ДЦ претварача до електронских инвертера. Овде, у области енергетске електронике, лидер је био П-МОСФЕТ и данас ћемо разговарати о неким уобичајеним апликацијама на којима се П-Мос користи.
Полупроводнички релеји: Често се користе за прекидаче у високонапонским системима, полупроводнички релеји дају бешумну контролу снаге.
Системи за управљање батеријом: одговорни за контролу напона и струје на батерији док се пуни и празни како би се максимизирале перформансе, издржљивост.
Контрола мотора : Омогућава вам да глатко подесите брзину и смер ових мотора уз брзо пребацивање у апликацијама велике снаге.
Неки уобичајени проблеми са П-МОСФЕТ-ом су
У супротном, ако постоји проблем као што је прегревање или кратак спој П-МОСФЕТ-а: Неопходно је брзо откривање и решавање ових проблема да би се осигурала поузданост кола. Савети за решавање проблема
Да бисте спречили прегревање: Само користите хладњак који може да апсорбује и одводи топлоту.
Кратак спој - ако је кратак, промените транзистор
Старење – за ризике везане за старење, као што су кварови диелектрика због веће дисипације снаге и смањене брзине пребацивања: замените када је потребно.
Као такав П-МОСФЕТ, у суштини је витални елемент електронских кола која обезбеђује регулисан радни проток електричне енергије. Разумевање природе ЦМОС-а, како се он разликује од Н-МОСФЕТ-а, правилна примена у дизајну кола и дискусија о могућим режимима квара не само да омогућавају електронским системима да постану робуснији, већ и осигуравају да буду што ефикаснији или поузданији. Као што видите, тамо развија прави транзистор и бави се његовим проблемима како би имао добре перформансе.
контрола квалитета целокупне п мосфет професионалне лабораторије високе стандардне провере прихватања.
добро успостављено особље сервисно особље, може п мосфет врхунских производа најприступачније цене наших купаца.
Стручни тим аналитичара може поделити најновије информације помоћи у п мосфет а ланцу индустријског.
Аллсвелл Тецх подршка постоји да вам помогне са било каквим питањима о производима Аллсвелл-а.
