Dirigir um motor é como percorrer os limites entre o sutil e o difícil. Sem algum ponto de referência muito necessário, esses CIs de driver do lado inferior e do lado superior podem se tornar ainda mais confusos! Brincadeirinha, vamos orientá-lo para aprender tudo o que for necessário sobre essas partes complicadas.
Os drivers do lado alto e baixo são microchips especializados que controlam a operação dos motores. A função desses chips é controlar como a eletricidade flui para o motor, para que ele se comporte como você deseja. Como esperado, o IC do driver lateral superior está aqui para gerenciar toda a metade positiva do seu semicondutor; consumir ou fornecer corrente. Enquanto o IC do driver do lado inferior gerencia a parte negativa do circuito. Esses dois tipos de CIs de driver trabalhando juntos garantem que o motor obtenha energia suficiente para funcionar como deveria e com eficiência.
Existem partes importantes dos CIs de driver laterais altos que os ajudam a fazer seu trabalho de maneira eficaz. A primeira parte que eles chamam é um deslocador de nível. Esta parte receberá um sinal de baixo nível e depois o elevará até a tensão necessária. Fá-lo principalmente porque é responsável por fornecer a energia necessária ao funcionamento do seu motor. Um transistor de efeito de campo semicondutor de óxido metálico (MOSFET) é outro componente importante. Esse é o componente que se encarrega de limitar (+ ou -) além de liberar eletricidade da potência de controle para o motor. Finalmente, o driver lateral alto também possui um recurso de segurança integrado. Então, esse recurso protege contra problemas como curtos-circuitos, que podem de alguma forma causar danos ao IC e ao motor.
Algumas observações sobre a operação de ICs de driver de lado baixo em relação ao IC de driver de lado alto da IMO e como eles funcionam. Durante um sinal PWM, eles gerenciam a tensão em seus cátodos, pois é isso que acaba sendo zero do resto do nosso sistema; não há necessidade de conversão de nível! Portanto, é inerentemente mais simples e de baixo custo em comparação com drivers laterais altos. Porém, é importante saber que os drivers laterais baixos não são tão fortes ou capazes quanto os drivers laterais altos e podem ser usados em apenas algumas tarefas. Embora tenham seu lugar e possam ser fáceis de usar, definitivamente funcionarão melhor em algumas classes de aplicativos do que em outras.
Se você estiver controlando um motor, selecionar o driver IC correto para alimentá-lo é fundamental para garantir que o motor realmente funcione. Você precisa primeiro saber a tensão e a corrente exigidas pelo seu motor. Esta informação é crítica porque o ajudará a saber se deve optar por um IC de driver de lado alto ou baixo. Depois disso, você precisa descobrir a potência que o IC pode tolerar e também suas especificações de frequência. Isso é significativo se o próprio IC do driver não conseguir lidar com o nível de potência necessário do seu motor, ele simplesmente pode estar funcionando incorretamente – ou até pior.
Pode haver alguns problemas de desempenho em relação aos ICs de driver. Um curto-circuito é um dos problemas mais comuns e pode destruir ambos – IC e motor. Se mais deles estivessem presentes, isso poderia indicar um curto-circuito que pode precisar ser removido do IC e verificado separadamente com seu testador de resistência de isolamento para não afetar outras conclusões mais fáceis de identificar. O superaquecimento também é comum e pode causar defeito total no IC. A solução do superaquecimento é feita simplesmente certificando-se de que o IC opere em temperatura baixa e que o motor não consuma muita energia (causando superaquecimento em uma condição de alta corrente).
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