Applikasjoner

Elektriske kjøretøy (EV) er et raskt voksende segment av bilindustrien på grunn av forbedret teknologi, lave karbonfotavtrykk og statlige politiske insentiver. For øyeblikket gjennomgår elbilindustrien en teknologisk transformasjon for å forbedre kjøretøyets rekkevidde med ladeinfrastruktur. Bilprodusenter av elektriske kjøretøy og ladeservicebedrifter investerer tungt i ladestasjonsinfrastruktur for å støtte elektriske kjøretøyer med lang rekkevidde og forbedre elbilførernes opplevelse. Regjeringsinsentiver og bilprodusentenes initiativ for utvikling av ladeinfrastruktur er nøkkelfaktorene som driver veksten av det globale markedet for ladestasjoner for elektriske kjøretøy. Markedet anslås å nå rundt 30 milliarder UDS innen 2027 med en CAGR på 36 % fra 2019, basert på en grundig markedsundersøkelsesrapport. Undersegmentet for DC-ladestasjoner på nivå 3 står for den største andelen av det samlede markedet for ladestasjoner for elektriske kjøretøy, og Asia-Stillehavsområdet vil ha nær 50 % av markedet i løpet av prognoseperioden. Den store andelen av dette segmentet tilskrives hovedsakelig økende etterspørsel etter etablering av ladeinfrastruktur på praktiske urbane kommersielle steder. Dyrt næringseiendom driver investorer og utviklere til å presse laderstabelstørrelser og øke ladekraften. Det fører til den økende etterspørselen etter laderstabelmoduler med høy tetthet. For å oppnå design med høy tetthet, må kraftomformerne operere med høyere svitsjefrekvens med lik eller bedre effektivitet.

For øyeblikket bruker nesten alle ladestabelmoduler av toppmoderne design og i volumproduksjon 650V Si MOSFET-er for å få en anstendig strømtetthet og effektivitet ut. For et design med effekt over 6 kW, blir 3-fase inngang nødvendig. Siden den mellomliggende bussspenningen overstiger 650V enhetsklassifiseringskrav, er tre-nivå topologier eller seriekoblede omformere det eneste valget for designet.