Elektriske kjøretøyer har blitt stadig mer utbredt i bruk de siste årene på grunn av deres økologiske design. Uansett er elektriske biler fortsatt utfordret av lav kjøremile og lang opladetid. SiC MOSFET-er har potensial til å løse disse problemene og innlede en ny era innen teknologien for elektriske kjøretøyer.
SiC MOSFET-er er en type ny generasjon av kraftelektronikk og tilbyr bedre ytelse enn silisialternativer når det gjelder spenning, frekvens, effektivitet og temperatur. SiC MOSFET-er kan forbedre konverterings-effektiviteten og ytelsen av kraften i et elbil ved å kunne operere på høyere frekvenser og temperaturer. Med andre ord, SiC MOSFET-er kan åpne veien for elbiler som lar seg lade raskere og kjører raskere/mer effektivt på batteriavstand ved å redusere negative innvirkninger som kjølingsevner.
Likevel er SiC MOSFETer ikke kun ment for elbiler. Teknologien er også utviklet for å gi fordel i hybridbiler, som kobler forbrenningsmotorer med elmotorer for økt brann-effektivitet. Ved å øke effekttettheten på motordrivere og forbedre batterilading-/avlastingsystemer med SiC MOSFETer, kan hybridbiler forbedre sin effektivitet og ytelse. Disse innovasjonene bør føre til forbedringer i bråneffektiviteten og en reduksjon av karbonutslipp over livssyklusen for hybridbiler.
I tillegg til hybridbiler kan eldreeldre biler med forbrenningsmotorer - noen av de største utslippskjeldene for drivhusgasser i dag - oppnå forbedringer gjennom integrering av SiC MOSFET-er. SiC MOSFET-er kan forbedre effektiviteten til kjøretøyssystemer, noe som fører til en økning i brånnestoffseffektiviteten og lar konvensjonelle kjøretøy redusere utslipp på global nivå. Dessuten kan SiC MOSFET-er i hjelpefunksjoner som elektrisk styringssystem og klimaanleggsystem også bidra til høyere brånnestoffseffektivitet og reduserte karbonutslipp.
Fortrolig om fremtiden, autonom kjøringsteknologi setter seg opp for en uoppståelig bølge i bilindustrien - med et lovende fordel eller begrensning av ekstrem effektiv og pålitelig strømelektronikk. Denne overgangen vil bli ledet av SiC MOSFET-er eller Strømelektronikk for autonome kjøretøy, som har akselerert bilutviklingen. I mellomtiden gir SiC MOSFET-er høyere spenninger og strøm kapasiteter og reduserer skjemanings tap mens de forbedrer termisk ytelse for å gjøre autonome kjøringer tryggere.
I sammendrag forventes høy adoptering av SiC MOSFETer i el/blandet/autonome kjøretøy å spille en betydelig rolle i redusert global karbonutslipp og økt kjørelengde/bensinøkonomi. Bils markedet nærmer seg raskt en vendepunkt, med produsenter som løper konkurransen for å produsere energieffektive og miljøvennlige kjøretøy. Å løse disse problemene er viktig for å oppnå en fremtid der kjøretøy er miljøvennlige og pålitelige, noe som gjør SiC MOSFET-teknologien uten like.