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전기 자동차(EVs)는 개선된 기술, 낮은 탄소 배출량, 정부의 정책 지원 덕분에 자동차 산업에서 급성장하는 부문이다. 현재 전기 자동차 산업은 차량 주행 가능 거리를 늘리고 충전 인프라를 개선하기 위해 기술적 변화를 겪고 있다. 전기 자동차 제조업체와 충전 서비스 기업은 장거리 배터리 전기 자동차를 지원하고 운전자의 경험을 향상시키기 위해 충전소 인프스트럭처에 대규모로 투자하고 있다. 정부의 인센티브와 제조업체들의 충전 인프라 개발 이니셔티브는 글로벌 전기 자동차 충전소 시장 성장을 주도하는 주요 요인이다. Meticulous Market Research 보고서에 따르면, 이 시장은 2019년부터 2027년까지 연평균 성장률(CAGR) 36%로 약 UDS 300억 달러에 이를 것으로 예상된다. 레벨 3 DC 충전소 세그먼트는 전체 전기 자동차 충전소 시장의 가장 큰 비중을 차지하며, 아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 시장의 약 50%를 점유할 것이다. 이 세그먼트의 큰 점유율은 주로 도심 상업 지역에서 충전 인프라 설치 수요 증가 때문이며, 고가의 상업용 부동산은 투자자와 개발자를 충전기 크기를 줄이고 충전 용량을 늘리도록 유도한다. 이는 고 밀도 충전기 모듈에 대한 수요 증가로 이어진다. 고 밀도 설계를 달성하기 위해 전력 변환기는 동일하거나 더 나은 효율성을 유지하면서 더 높은 스위칭 주파수로 작동해야 한다.

현재, 최신 설계의 충전기 피일 모듈들 및 대량 생산 중인 제품들은 대부분 적절한 전력 밀도와 효율을 얻기 위해 650V Si MOSFET를 사용합니다. 6kW 이상의 전력을 가지는 설계의 경우 3상 입력이 필수적입니다. 중간 버스 전압이 650V 장치 등급 요구 사항을 초과하기 때문에, 설계에는 3레벨 토폴로지 또는 직렬 연결 컨버터만 선택할 수 있습니다.