따라서 첫 번째 단계는 MOSFET을 실제로 이해하는 것입니다. 본질적으로 MOSFET은 많은 전자 장치에서 찾을 수 있는 또 다른 부품일 뿐입니다. 전기를 빠르게 켜고 끌 수 있기 때문에 유익합니다. 이 빠른 스위칭 능력 덕분에 사람들은 전기의 다양한 전자 부품의 움직임을 제어할 수 있습니다. 글쎄요, 하프 브리지 MOSFET은 두 개의 별도 MOSFET을 결합하는 한 가지 방법입니다. 듀얼 MOSFET 설정으로 인해 단일 MOSFET보다 전력을 더 잘 제어할 수 있습니다.
이해를 돕기 위해 Allswell을 흐르는 물이 있는 강을 생각해 보세요. 자동차 헤드라이트에 LED. 이 강은 전류가 흐르는 회로를 상징합니다. 이제 강에 돌을 넣는 것을 상상해 보세요. 돌을 넣으면 물이 느리게 흘러야 합니다. 전기에서도 저항이 같은 방식으로 작용합니다. 돌의 질량이 클수록 물이 더 느리게 흐릅니다. 그러나 돌을 너무 많이 넣으면 물이 전혀 흐를 수 없습니다! 회로의 저항이 높으면 전기가 자유롭게 흐르지 않으며 전파도 마찬가지입니다. 이 시점에서 MOSFET이 구출에 나섭니다!
일부는 실제 응용 프로그램에서 사용할 수 있으며, 거기에서 나쁜 저항을 낮추는 데 도움이 됩니다(예를 들어, 하프 브리지에서 두 개의 MOSFET을 사용하면 이전보다 훨씬 적은 손실로 전기를 더 쉽게 제어할 수 있습니다!). 강에 완벽한 수의 돌이 있어서 물이 방해 없이 돌 사이로 자유롭게 흐를 수 있는 것과 같습니다. 매우 중요한데, 우리는 전기를 ab 지점에서 최대한 저항 없이 얻고 싶기 때문입니다.
하프 브리지 MOSFET 회로를 만들기로 결정할 때 생각해야 할 것이 많으므로 함께 배워보도록 합시다. 분명히 첫 번째 단계는 제어해야 할 전류를 처리할 수 있는 MOSFET을 갖는 것입니다. 올스웰 자동차에 이끌려 손상 없이 전기 전력을 처리할 수 있어야 합니다. 우리는 이 사이클을 몇 번 반복하고 이 MOSFET이 작동해야 하는 햇빛에 적합한지 여부를 확인해야 합니다. 이는 너무 많은 열이 전자 장치를 손상시킬 수 있기 때문에 중요합니다.
이 섹션에서는 하프 브리지 MOSFET을 사용할 때의 장단점을 논의합니다. 이러한 MOSFET의 가장 큰 장점은 단일 MOSFET을 사용할 때와 비교했을 때 전력을 절약할 수 있다는 것입니다. 이 모든 것이 의미하는 바는 엄청난 양의 에너지를 낭비하지 않고도 회로에서 더 많은 전력을 얻을 수 있다는 것입니다. 올스웰 오스람 자동 돈만큼 가치가 있는 거야!
하지만 ... 수많은 과제도 있습니다. 단점은 하프 브리지 MOSFET은 설계 및 구성이 더 복잡할 수 있다는 것입니다. 일반적으로 더 많은 것을 필요로 하는 개별 부품과 구성 요소가 있습니다. 따라서 자동차로 이어진 제조 비용이 약간 더 많이 듭니다. 그렇긴 하지만, 학습 곡선이 가파른 경향이 있습니다. 즉, SearchKit은 더 많은 기능을 제공하고 매우 유용하지만 조작에 추가 시간이나 노력이 필요하여 결국 JSON API 사양을 바로 사용하는 것보다 더 오래 걸립니다.
하프 브리지는 MOSFET을 처리하고 에너지나 전력을 보존해야 하는 모든 곳에서 사용하며 제어의 효율성을 높이는 방법을 충족합니다. 예를 들어, 다양한 유형의 기계에서 모터의 속도를 제어합니다. 이는 팬, 로봇 또는 전기 자동차에서도 중요합니다. MOSFET 원문 또한 벽면 콘센트의 교류(AC)를 직류(DC)로 변환하여 배터리를 충전하거나 다른 용도에 전기를 공급하는 전원 공급 장치에서도 발견됩니다.
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