דוגמה למעגל חשמלי פשוט - כאשר אתה מעביר מתג כדי להאיר נורה חשמלית, למשל, אתה משתמש במעגל אלקטרוני פשוט. זו אחת הדרכים להפעיל את זה, אבל עדיין יש עוד שיפורים שניתן לבצע. עם זאת, שליטה במנועים ובחלק מהאורות כמו נוריות לד דורשים כלים מיוחדים שלא כל כך פשוט להפעיל אותם באמצעות מתגים ישנים רגילים - כלים אלה ידועים כדרייבר צד גבוה או כונן צד נמוך. כפי שהם מנהלים את אספקת החשמל בצורה מתוחכמת, הכלים האלה.
דרייבר צד גבוה הוא מכשיר שבעזרתו נוכל להתחבר למשהו שצריך חשמל, נניח למשל שקיבלת את המנוע הזה ורוצים שהוא יסתובב, שם מקור הכוח הוא ממש חזק. זה כמו דלת שנפתחת רק כשהמנוע צריך חשמל. לעומת זאת, הוא פועל לווסת את כמות הכוח לתוך המנוע ומאפשר פעולה חלקה ויעילה. נהג צד נמוך, לעומת זאת, הוא חיה אחרת לגמרי. זה דומה מאוד לממסר, שקושר משהו לאדמה או לכוח משני. נהג זה יכול לשלוט בזרימת החשמל לאותו מכשיר כדי לא להפעיל אותו בצורה לא נכונה או להפריע לפעולתו בבטחה.
לעומת זאת, מנהלי התקנים בצד נמוך משמשים בדרך כלל במכשירים קטנים עם דרישות הספק נמוכות יותר. הם מושלמים לבקרת אור, כגון נורות LED; צורת תאורה מיוחדת אשר צורכת מעט חשמל. חיישנים הם גם מכשירים שעוזרים למכונות להבין את הסביבה שלהן, ודורשים מנהלי צד נמוכים כדי לנהל אותם. הוא משמש גם במכוניות ובמפעלים, אולם בדרך כלל עבור מנועים קטנים יותר (והתקנים פשוטים יותר) מאלה הנשלטים על ידי נהגים גבוהים.
עכשיו בואו נמשיך ונראה הבדל בין נהג High Side V/S Low Side Driver. דרייברים צד גבוהים מסוגלים להספק ויעילות גבוהים מאוד. זה מאפשר להם לבצע את עבודתם בצורה מוכשרת מבלי להישרף. החיסרון היחיד הוא שהם שוב אחד היקרים יותר ולא קלים לשימוש. זה יכול אפילו אומר שהם מוצאים לעבוד איתם צריך פרטים מסוימים או כלי מיוחד.
לעומת זאת, דרייברים בצד נמוך הם חסכוניים ובעלי פעולות ידידותיות יותר למשתמש. אלה נהדרים למי שחדש ב-Propane או סתם פרויקט קטן שבו אין ממש צורך בכוח גולמי. אבל, יש כמה נפילות. יש להם פחות כוח מאשר דרייברים צדדיים גבוהים יתר על כן, יכול להיות להם עיצוב מסודר ומורכבות זו אינה יעילות בעת טיפול בכוח.
אם אתה הולך לבחור דרייבר לפרויקט האלקטרוניקה שלך, יש משהו די חשוב שעלינו לשקול. כלומר, אני מניח שאתה צריך לקבל איזשהו מושג לגבי הכוח הרב שהמכשיר שלך ירצה. זה חשוב מכיוון ששימוש בכונן שגוי עלול לגרום לבעיות חמורות. זה אז אתה צריך לסיים דרייבר צד גבוה או צד נמוך בהתאם לצרכי החשמל. אבל לבסוף, אתה רוצה לראות אם הדרייבר שאתה חושב תואם למערכת בקרה שנמצאת בכל מקום שאנחנו הולכים ועוזרת לנו להניע את הפרויקט שלנו - כמו למשל, מיקרו-בקר או כל מכשיר דומה.
עם זאת, אל תדאג אם הצד הגבוה או הדרייבר הנמוך שלך לא פועל כמצופה. יש כמה דברים בסיסיים שאתה יכול לעשות כדי לאבחן את הבעיה. בדוק את הכבלים והחיבורים שלך (הם צריכים להיות מוגדרים כראוי). חוט רופף יכול להיות גם סיבה לפעמים. כעת ודא שמקור הכוח שלך מקבל את הכמות הנכונה של וולט. אם לא, ייתכן שהנהג שלך לא יפעל כראוי. אתה יכול גם להשתמש במולטימטר. כלי זה מאפשר לך למדוד את ההספק בנקודות שונות על מנת שתוכל לזהות היכן עשויה להיות הבעיה שלך.
עזרה ממליצה על העיצוב שלך אם מקבלים מוצרים פגומים נתקלים בבעיות במוצרי דרייבר צד גבוה וצד נמוך, התמיכה הטכנית של Allswell זמינה.
בקרת איכות של כל התהליך בוצעה נהג גבוה וצד נמוך מקצועי, בדיקות קבלה באיכות גבוהה.
להציע ללקוחות את השירותים הגבוהים ביותר של נהגים צד גבוהים וצד נמוך בעלות המשתלמת ביותר.
לחברה יש צוות אנליסטים של נהגים גבוהים מאוד וצוות אנליסטים של נהגים מהצד הנמוך, יכולים לשתף מידע חדשני לסייע בפיתוח השרשרת התעשייתית.
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
לא
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
FA
AF
MS
HY
BN
LA
TA
TE
MY
