आवेदन

इलेक्ट्रिक वाहन (EVs) ऑटोमोबाइल उद्योग का एक तेजी से बढ़ता हिस्सा है, जिसका कारण बेहतर प्रौद्योगिकी, कम कार्बन प्रवर्धन और सरकारी नीति की बढ़ावट है। वर्तमान में, इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग वाहन की रेंज में सुधार करने और चार्जिंग बुनियादी सुविधा को बढ़ाने के लिए प्रौद्योगिकीय रूपांतरण का अनुभव कर रहा है। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं और चार्ज सेवा उद्योग ने लंबी रेंज के बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों को समर्थन करने और EV ड्राइवरों की अनुभूति को बढ़ाने के लिए चार्जिंग स्टेशन बुनियादी सुविधा में भारी निवेश किया है। सरकारी बढ़ावट और निर्माताओं की चार्जिंग बुनियादी सुविधा विकास के लिए पहल बढ़ावट करने वाले बाजार के विकास को आगे बढ़ाने के लिए मुख्य कारक हैं। बाजार 2019 से 36% CAGR की दर से 2027 तक लगभग UDS 30 बिलियन तक पहुंचने की अपेक्षा की जाती है, Meticulous Market Research रिपोर्ट के आधार पर। स्तर 3 DC चार्जिंग स्टेशन उप-वर्ग ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन बाजार के कुल बाजार का सबसे बड़ा हिस्सा अधिकृत किया है और एशिया-प्रशांत क्षेत्र 2027 तक बाजार का लगभग 50% अधिकृत करेगा। इस उप-वर्ग का बड़ा हिस्सा मुख्य रूप से शहरी व्यापारिक साइट्स पर चार्जिंग बुनियादी सुविधा की स्थापना के लिए बढ़ती मांग पर निर्भर करता है। महंगे व्यापारिक भूमि निवेशकों और डेवलपर्स को चार्जर पाइल साइज़ को संकुचित करने और चार्जिंग पावर को बढ़ाने के लिए प्रेरित करती है। यह उच्च घनत्व वाले चार्जर पाइल मॉड्यूल्स की मांग को बढ़ाता है। उच्च घनत्व डिजाइन को प्राप्त करने के लिए, पावर कनवर्टर्स को बराबर या बेहतर कुशलता के साथ उच्च स्विचिंग फ्रीक्वेंसी पर काम करना पड़ता है।

वर्तमान में, राज्य की कला के डिज़ाइन और आयतन उत्पादन में लगभग सभी चार्जर पाइल मॉड्यूल 650V Si MOSFETs का उपयोग करते हैं ताकि एक अच्छी शक्ति घनत्व और कुशलता प्राप्त की जा सके। 6 kW से अधिक शक्ति वाले डिज़ाइन के लिए, 3-फ़ेज़ इनपुट आवश्यक हो जाता है। क्योंकि मध्यम बस वोल्टेज 650V डिवाइस रेटिंग आवश्यकता को पारित करता है, तीन-स्तरीय टॉपोलॉजीज या श्रृंखला-संबद्ध रूपांतरणकर्ताओं डिज़ाइन के लिए एकमात्र विकल्प हैं।