استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی در چند سال اخیر به دلیل طراحی زیست محیطی آنها بیشتر و بیشتر شده است. در هر صورت، خودروهای برقی هنوز به دلیل برد کم و زمان شارژ طولانی با چالش مواجه هستند. با این حال، ماسفتهای SiC این پتانسیل را دارند که این مشکلات را حل کنند و عصر جدیدی از فناوری خودروهای الکتریکی را آغاز کنند.
ماسفت های SiC نوعی از نسل جدید الکترونیک قدرت هستند و از نظر ولتاژ، فرکانس، کارایی و دما، عملکرد برتری نسبت به جایگزین های سیلیکونی دارند. ماسفت های SiC می توانند راندمان تبدیل و عملکرد نیرو را در یک وسیله نقلیه الکتریکی با قابلیت کارکرد در فرکانس ها و دماهای بالاتر تا حد زیادی بهبود بخشند. به عبارت دیگر، ماسفتهای SiC میتوانند راه را برای خودروهای الکتریکی که سریعتر شارژ میشوند و با کاهش اثرات منفی مانند نیازهای خنککننده، سریعتر و کارآمدتر در برد باتری هستند، هموار کنند.
با این حال، ماسفت های SiC منحصراً برای وسایل نقلیه الکتریکی نیستند. این فناوری همچنین برای پرداخت سود سهام در خودروهای هیبریدی طراحی شده است که موتورهای احتراق داخلی را با موتورهای الکتریکی برای افزایش بهره وری سوخت ترکیب می کنند. با افزایش چگالی توان درایوهای موتور و تقویت سیستمهای شارژ/دشارژ باتری با ماسفتهای SiC، خودروهای هیبریدی میتوانند کارایی و عملکرد را بهبود بخشند. این نوآوری ها باید باعث بهبود در مصرف سوخت و کاهش انتشار کربن در طول چرخه عمر وسایل نقلیه هیبریدی شود.
علاوه بر هیبریدیها، خودروهای قدیمیتر با موتور احتراق داخلی - برخی از بزرگترین تولیدکنندگان گازهای گلخانهای که امروزه مورد استفاده قرار میگیرند - میتوانند از طریق یکپارچهسازی SiC MOSFET به پیشرفتهایی دست یابند. ماسفتهای SiC میتوانند کارایی سیستمهای قوای محرکه را بهبود بخشند، که منجر به افزایش مصرف سوخت میشود و خودروهای معمولی را قادر میسازد تا انتشار گازهای گلخانهای را در سطح جهانی کاهش دهند. علاوه بر این، ماسفت های SiC در سیستم های کمکی مانند فرمان برقی و تهویه مطبوع نیز می توانند به بازده سوخت بالاتر و کاهش انتشار کربن کمک کنند.
خاموشی در مورد آینده، فناوری رانندگی خودران موجی غیرقابل توقف در صنعت خودروسازی را ایجاد می کند - نویدبخش یک موهبت یا محدودیتی برای الکترونیک قدرت بسیار کارآمد و قابل اعتماد است. این انتقال توسط ماسفت های SiC یا Power Electronics برای وسایل نقلیه خودمختار هدایت می شود که توسعه خودرو را تسریع کرده است. در همین حال، ماسفتهای SiC قابلیتهای ولتاژ و جریان بالاتر را ممکن میکنند و تلفات سوئیچینگ را کاهش میدهند و در عین حال عملکرد حرارتی را در ایمنتر کردن رانندگی خودکار بهبود میبخشند.
به طور خلاصه، انتظار میرود که استفاده زیاد از MOSFETهای SiC در خودروهای الکتریکی/هیبریدی/خودران نقش مهمی در کاهش انتشار کربن جهانی و افزایش برد رانندگی/اقتصاد سوخت داشته باشد. بازار خودرو به سرعت در حال نزدیک شدن به نقطه اوج است و سازندگان برای تولید خودروهای کارآمد انرژی و سازگار با محیط زیست رقابت می کنند. حل این مشکلات برای دستیابی به آینده ای مهم است که در آن وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست و قابل اعتماد باشند و فناوری SiC MOSFET را در رتبه دوم قرار دهد.