প্রয়োগ

বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) অটোমোবাইল শিল্পের একটি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে সেগমেন্ট, যা উন্নত প্রযুক্তি, কম কার্বন পদচিহ্ন এবং সরকারি নীতি উপকরণের কারণে। বর্তমানে, বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্প একটি প্রযুক্তি পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যাতে চার্জিং ইনফ্রাস্ট্রাকচারের সাথে যানবাহনের রেঞ্জ উন্নত করা যায়। বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা এবং চার্জ সার্ভিস প্রতিষ্ঠান দীর্ঘ রেঞ্জের ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন সমর্থন করতে এবং EV ড্রাইভারদের অভিজ্ঞতা উন্নত করতে চার্জিং স্টেশন ইনফ্রাস্ট্রাকচারে বেশ বেশি বিনিয়োগ করছে। সরকারি উপকরণ এবং নির্মাতাদের চার্জিং ইনফ্রাস্ট্রাকচার উন্নয়নের উদ্যোগ হল গ্রহীণ বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন বাজারের বৃদ্ধির প্রধান উপাদান। মেটিকুলাস মার্কেট রিসার্চের রিপোর্ট অনুযায়ী, 2019 সাল থেকে 36% সংখ্যক বৃদ্ধির হারে বাজারটি 2027 সালে প্রায় UDS 30 বিলিয়নে পৌঁছাতে প্রস্তুত। লেভেল 3 DC চার্জিং স্টেশন উপ-সেগমেন্টটি সমগ্র বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন বাজারের বৃহত্তম শেয়ার গণনা করা হয়েছে এবং আশিয়া-প্যাসিফিক প্রায় 50% বাজার নিয়ন্ত্রণ করবে পূর্বাভাস পর্যায়ের মধ্যে। এই সেগমেন্টের বড় শেয়ারটি প্রধানত সুবিধাজনক শহুরে বাণিজ্যিক স্থানে চার্জিং ইনফ্রাস্ট্রাকচার স্থাপনের বৃদ্ধিমুখী জনপ্রিয়তার কারণে। মহানগর বাণিজ্যিক ভূমির মূল্য বেশি হওয়ায় বিনিয়োগকারী এবং উন্নয়নকারীরা চার্জার পাইল সাইজ কমাতে এবং চার্জিং শক্তি বাড়াতে বাধ্য হচ্ছে। এটি উচ্চ ঘনত্বের চার্জার পাইল মডিউলের বৃদ্ধিমুখী জনপ্রিয়তা নিয়ে আসছে। উচ্চ ঘনত্বের ডিজাইন অর্জনের জন্য, শক্তি কনভার্টারগুলি সমান বা ভাল দক্ষতা সহ উচ্চ সুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি এ চালু হতে হবে।

বর্তমানে, চার্জার পাইল মডিউলগুলি শীর্ষ ডিজাইন এবং বৃহত্তর উৎপাদনে প্রায় সবই 650V Si MOSFETs ব্যবহার করে ভালো শক্তি ঘনত্ব এবং দক্ষতা পেতে। 6 কিলোওয়াট এর বেশি শক্তির একটি ডিজাইনের জন্য, 3-ফেজ ইনপুট আবশ্যক হয়। কারণ মধ্যবর্তী বাস ভোল্টেজ 650V ডিভাইস রেটিং অধিক হয়, তিন-স্তরের টপোলজি বা শ্রেণীবদ্ধ কনভার্টার ডিজাইনের জন্য একমাত্র বাছাই হয়।