Elektriese voertuie het oor die laaste paar jaar al hoe meer wydverspreid in gebruik geword vir hul ekologiese ontwerp. In elk geval word elektriese motors steeds uitgedaag deur lae ryafstand en lang laaityd. SiC MOSFET's het egter die potensiaal om hierdie probleme op te los en 'n nuwe era van elektriese voertuigtegnologie in te lei.
SiC MOSFET's is 'n soort nuwe generasie kragelektronika en bied uitstekende werkverrigtings bo silikon alternatiewe in terme van spanning, frekwensie, doeltreffendheid en temperatuur. SiC MOSFET's kan omskakelingsdoeltreffendheid en werkverrigting van die krag in 'n elektriese voertuig aansienlik verbeter deur hul vermoë om teen hoër frekwensies en temperature te werk. Met ander woorde, SiC MOSFET's kan die weg baan vir elektriese motors wat vinniger is om te laai en vinniger/doeltreffender op batteryreeks is deur negatiewe impakte soos verkoelingsvereistes te verminder.
SiC MOSFET's is egter nie uitsluitlik vir elektriese voertuie nie. Die tegnologie is ook ontwerp om 'n dividend te betaal in hibriede voertuie, wat binnebrandenjins met elektriese motors koppel vir verhoogde brandstofdoeltreffendheid. Deur die kragdigtheid van motoraandrywings te verhoog en batterylaai-/ontladingstelsels met SiC MOSFET's te verbeter, kan hibriede motors in doeltreffendheid en werkverrigting verbeter. Hierdie innovasies behoort verbeterings in brandstofverbruik te lewer, en 'n vermindering van koolstofvrystellings oor die lewensiklus vir hibriede voertuie.
Benewens basters, kan ouer binnebrandenjin-aangedrewe voertuie - sommige van die grootste vrystellers van kweekhuisgasse wat vandag gebruik word - verbeterings bereik deur SiC MOSFET-integrasie. SiC MOSFET's kan die doeltreffendheid van aandryfstelsels verbeter, wat lei tot 'n toename in brandstofverbruik wat konvensionele voertuie in staat stel om emissies op 'n wêreldvlak te verminder. Verder kan die SiC MOSFET's in hulpstelsels soos elektriese kragstuur en lugversorging ook bydra tot hoër brandstofdoeltreffendheid en verminderde koolstofvrystellings.
Stil-stil oor die toekoms, outonome bestuurstegnologie maak gereed vir 'n onstuitbare golf in die motorbedryf - wat 'n seën of grens van uiters doeltreffende en betroubare kragelektronika beloof. Hierdie oorgang sal gelei word deur SiC MOSFETs of die Power Electronics vir outonome voertuie wat motorontwikkeling versnel het. Intussen maak SiC MOSFET's hoër spanning en stroomvermoëns moontlik en verminder skakelverliese terwyl termiese werkverrigting verbeter word om outonome bestuur veiliger te maak.
Samevattend, hoë aanvaarding van SiC MOSFET's in elektriese/baster/outonome voertuie sal na verwagting 'n beduidende rol speel in verminderde globale koolstofvrystelling en verhoogde ryafstand/brandstofekonomie. Die motormark nader vinnig 'n kantelpunt, met vervaardigers wat jaag om energiedoeltreffende en omgewingsvriendelike voertuie te vervaardig. Die oplossing van hierdie probleme is belangrik om 'n toekoms te bereik waar voertuie eko-vriendelik en betroubaar is, wat SiC MOSFET-tegnologie ongeëwenaard maak.